刍议港口航道施工工艺技术(2)
【作者】网站采编
【关键词】
【摘要】2.1.2 试挖的数据是挖槽施工的基础所在,并且能够确定抓斗下方的深度以及速度,只有这样才能够取得最佳的疏浚工程施工效果。在挖槽的施工过程中,施
2.1.2 试挖的数据是挖槽施工的基础所在,并且能够确定抓斗下方的深度以及速度,只有这样才能够取得最佳的疏浚工程施工效果。在挖槽的施工过程中,施工工程的深度需要根据整个挖泥泄露以及回淤的状况来增加。除此之外,施工工艺初期的工作情况决定了施工的超厚度,为了确保挖槽的设计要求以及深度合适,需要根据实际情况对工作进行改正。
在进行挖槽的整体过程中,为了避免出现渗漏的现象,在相邻的挖槽之间需要保持5米的重叠。特别是在对挖槽边坡进行分层阶梯施工的时候,为了减少遗留的浅埂,要加倍留意挖槽之间的重叠处。除此之外,在进行挖槽施工的过程中,必须定期严格地检测开挖部位的施工质量,还要将整个开挖断面绘制成图纸。为了确保整个设计的要求都能够被完成,需要对错挖、漏挖的现象及时进行补救。
2.2 水下钻孔的爆破工程
在进行水下钻孔爆破的时候,其过程具有相当大的危险性。因此在进行爆破之前,对于要进行施工的人员进行严格的培训,务必要将安全意识牢固地树立在每个施工人员的心里。在进行水下钻孔爆破的时候,一是确定好钻孔的位置,要将炮孔的位置进行精确的布置,并且是在下水炸礁之前就要做好的,这样能够有效地减少错炸以及漏炸的现象。在对钻孔进行布置的时候,可以采用1∶100~1∶300比例的航道地形图以及全站仪器来进行,这样一来能够将实际的炮孔位置与设计的炮孔位置之间的偏差保持在0.2米以内。在实际操作过程中,如果是在不良的地质或者是溶沟地区,那么钻孔就很难进行了,这个时候可以在钻孔附近的位置选取钻孔的适当位置区;二是引爆装置,在进行引爆之前,必须要定时定量地对输电导线进行检查,以免出现瞎炮的产生。
3 结语
港口航道对于我国经济的发展起到了极其重要的促进作用,特别是在我国加入WTO以后,对外贸易量在不断增长。现阶段,我国在港口航道的建设方面取得了长足的发展和进步,但是在港口行当建设的施工工艺方面仍然存在许多的问题和不足。因此,我国港口航道建设今后的研究方向是加强施工工艺、保证施工质量。只有这样才能够推进我国航运的发展,更好地为我国经济社会发展提供动力。
文章来源:《中国对外贸易》 网址: http://www.zgdwmy.cn/qikandaodu/2021/0804/1932.html